作者：朱向北

軸瓦是直接支撐軸的。當(dāng)軸在軸瓦內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦力的原因，必然要產(chǎn)生熱量。如果軸和軸瓦的接觸面不良好接觸是保證在某幾個(gè)小點(diǎn)或某一塊面積上，這樣破壞了油膜，該處所受的壓力所產(chǎn)生的摩擦力必然比接觸均勻的地方大得多，因而在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出的熱量就大，軸承溫度就必然高。相反，如果軸和軸瓦接觸的很好，各處受力均勻摩擦面油膜完整，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，雖然也發(fā)出熱量，但熱量較小，而且分布在整個(gè)軸承上，這部分熱量很容易散失，因此軸承不會(huì)產(chǎn)生高熱。

為了保證軸和軸瓦能很好的接觸，對(duì)軸瓦要進(jìn)行細(xì)致的刮研。

刮瓦一般先刮下瓦（因下瓦是受壓的）后刮上瓦。刮瓦要在設(shè)備精評(píng)以后進(jìn)行。

首先在軸頸上涂一層薄薄的紅鉛油，然后盤(pán)動(dòng)軸使軸在軸瓦內(nèi)正反各轉(zhuǎn)一周，使瓦與軸頸摩擦后，將軸吊起，結(jié)果在瓦面較高的地方。

在刮削時(shí)，每刮一遍應(yīng)改變一次方向，使刮痕之間成60°-90°交角。繼續(xù)數(shù)次接觸點(diǎn)逐漸增加，最后色斑均勻分布，達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)為止。一般下瓦與軸成60°-90°的接觸角，在此范圍內(nèi)，接觸點(diǎn)應(yīng)該中間密，兩邊逐漸變疏，不應(yīng)該使接觸面與非接觸面間間有明顯的界限。

接觸角還不能過(guò)大或過(guò)小，當(dāng)角度過(guò)大會(huì)影響潤(rùn)滑油膜的形成，因而得不到良好的潤(rùn)滑，軸瓦會(huì)很快磨損，若角度過(guò)小，則增加軸瓦的壓強(qiáng)，這樣也會(huì)增加軸瓦磨損。

在刮下瓦的同時(shí)，還要找正軸的水平度。軸和瓦的接觸點(diǎn)要求規(guī)定：

重負(fù)荷和高速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備：每平方厘米3-4點(diǎn)

中等負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備：每平方厘米2-3點(diǎn) 

低速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備：每平方厘米1-2點(diǎn)

上瓦刮研法與下瓦相同在瓦上著色時(shí)，一定要裝上軸，將軸承蓋用螺絲緊固好，并撤掉瓦口上的墊片，保證上瓦能夠很好的與軸頸接觸。 

軸瓦間隙的檢查方法：

滑動(dòng)軸承的間隙有兩種：一種是徑向間隙，另一種是軸向間隙。

徑向間隙主要作用是積聚和冷卻潤(rùn)滑油，以利于形成油膜，保持液體摩擦。

徑向間隙在一般情況下頂間隙為0.001-0.002，側(cè)間隙為頂間隙一半，在水平面上越往下越小。

壓鉛法：這種方法比塞尺檢查法準(zhǔn)確，但比較費(fèi)時(shí)間。

測(cè)量時(shí)，先打開(kāi)軸承蓋，用直徑為1.5-2倍頂間隙而長(zhǎng)度為10-40毫米的軟鉛絲，分別放在軸頸和軸瓦的接觸面上，因軸頸表面光滑，鉛絲易滑落，用黃油粘上它，然后放上軸承蓋，對(duì)稱(chēng)而均勻地?cái)Q緊螺絲，再用塞尺檢查軸瓦接合面間的間隙是否均勻相等。最后打開(kāi)軸承蓋用千分尺量出已被壓扁的軟鉛絲的厚度。 

檢查軸向間隙時(shí)，將軸推移到軸承異端的極限位置，然后用千分表測(cè)量。

刮研后，均勻的布滿油槽。

 刮研軸瓦時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題：

 ① 在下瓦口接觸角之外，應(yīng)刮出相當(dāng)間隙，以便形成楔形油膜。 

 ② 不許用紗布擦瓦片，紗布的砂子很容易脫落并且易附在瓦面上，在運(yùn)轉(zhuǎn)中將對(duì)軸和瓦造成損傷。

來(lái)源：鉗工基本知識(shí)

（版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有）