來源：祺邁kmpdm網站

傳統觀念將設備不對中一直作為引起機組振動Z主要的故障之一，由于外來詞不對中的引入，進一步加深了這一傳統觀念。據初步統計，因設備不對中與振動關系的誤解造成的誤診斷，占振動故障總誤診斷的80%以上。所以為了避免誤診斷，提高故障診斷準確率，除應正確理解設備不對中的實際含義外，還應明白傳統的設備不對中與振動的關系，即設備一般大修中轉子找正和振動的關系。

一般機組大修中的轉子找正內容，只是對軸承座標高和左右位置進行調整，轉子與氣缸同心度也需要考慮，但由于在實際操作中一般難于調整，軸系連接同心度和平直度均被忽略。現場轉子找正是將聯軸器斷開，檢查聯軸器端面開口和圓周偏差，傳統觀念將這種偏差稱設備不對中或轉子中心不正，上述已經指出這是誤解。

在聯軸器節圓或止口同心、端面合格的情況下，端面和圓周間即使存在再大的偏差，只要聯軸器連接螺栓擰緊之后，軸系就自然同心和平直，它不會直接產生振動的激振力，但由此會產生下列后果：

改變各軸瓦載荷分配：當端面下開口時，會使聯軸器相鄰的兩個軸瓦載荷減小，圓周差會使圓周較低的相鄰軸瓦載荷減小，反之則相反。當載荷過大時，會使軸瓦烏金溫度升高，載荷過小時會使軸瓦轉子失穩，發生軸瓦自激振動。

改變動靜間隙：軸承座標高和左右位置的改變，不僅直接改變了動靜間隙，而且將使轉子靜撓曲曲線發生一定變化，嚴重的會發生動靜碰磨，使軸產生彎曲引起不穩定普通強迫振動。

影響轉子振型曲：由于軸瓦載荷的改變，影響轉子支撐狀態，使轉子振型曲線改變時，其平衡狀態將會發生變化。但大量運行和消振經驗表明，對于不平衡響應正常的軸系，當兩個轉子聯軸器中心偏差在正負1mm之內，端面開口小于0.60mm時，對軸系平衡的影響可以忽略。對于軸系不平衡響應明顯偏高的軸系，當聯軸器圓周和端面開口差較大時，平衡重量沿轉子長度分布不合理的柔性轉子，會使軸系平衡狀態發生一定的變化，這時消振有兩個途徑，一是調整聯軸器圓周和端面過大偏差；二是調整軸系平衡，其中柔性轉子平衡重量沿轉子長度合理分布是關鍵。

轉軸承受預載荷：所謂預載荷是指施加在轉軸上的一種徑向載荷（力），它又分內部和外部預載荷。外部預載荷是施加到轉子上的力，它主要由聯軸器端面瓢偏、聯軸器與軸頸不同心和轉子自重引起；內部預載荷是設備內部產生的施加到轉子上的力，它主要有軸瓦油膜力、軸承座標高變化、接觸密封引起的壓力不對稱、蒸汽作用力、傳動齒輪對轉子產生的反作用力等引起。預載荷直接的影響是使轉軸承受額外的應力，并使軸頸壓向軸瓦的一側，由此產生非線性壓束，機器兩倍頻振動。如果轉軸徑向剛性不對稱，例如發電機轉子，會使倍頻振動更為明顯。不過預載荷未必都有害，有些因素引起的預載荷會使軸瓦趨于穩定，例如消除軸瓦自激振動。目前常采用的方法是有意將某一個軸瓦抬高，對該瓦施加一個預載荷。

綜合上述的分析，設備不對中或轉子中心不正，與外來語不對中不是同一概念。不對中也不是指大修中轉子找正時所呈現的圓周差、端面偏差，而是指軸系連接同心度和平直度偏差。由于長期受傳統觀念的影響，改變這種誤解還需要一個時間過程，為了避免這些含混不清的術語在振動故障診斷中引起的誤解，現將設備不對中，轉子中心不正、不對中等名詞分別改為轉子與氣缸或靜子同心度，軸承座的標高、左右位置，軸系連接同心度、平直度等偏差表述。