在日前舉行的2020年度投資者大會上，舍弗勒集團發布了2025戰略規劃（Roadmap 2025）。該規劃包含了業務發展戰略、實施方案以及一系列中期目標。

舍弗勒集團首席執行官克勞斯·羅森菲爾德先生強調，2025戰略規劃不是對現有戰略方向的改變，而是在成熟業務領域保持發展，在優勢業務領域強化優勢，在戰略新興領域提升能力。

在2025戰略規劃中，舍弗勒集團推出了新的Slogan—We pioneer motion。作為一家全球領先的汽車及工業產品供應商，這一Slogan充分體現了舍弗勒塑造驅動技術，引領未來發展的承諾。舍弗勒集團未來的成功將繼續依賴于公司在四大領域的核心競爭力—引領創新、精益制造、卓越品質及系統能力。

與此同時，舍弗勒集團還將繼續加速轉型，聚焦核心能力及戰略的貫徹執行。面對未來，實現可持續發展，舍弗勒明確了五大發展趨勢：

1）可持續發展及氣候變化；

2）新交通出行及動力總成電氣化；

3）智能制造；

4）數據經濟及數字化；

5）人口變化。

這些趨勢將為舍弗勒集團的未來發展帶來新的機會。基于這些趨勢，舍弗勒集團定義了五大核心領域，旨在進一步強化舍弗勒的市場地位。這些領域涵蓋所有三大事業部的產品和服務，以及十大跨事業部的客戶行業和行業類別。

1　汽車科技事業部：

致力于成為電驅動行業的技術領導者

受新冠疫情帶來的巨大影響，加上行業本身正在經歷的結構性變革，汽車行業依然面臨較大的不確定性。面對挑戰，汽車科技事業部需實施穩健的發展計劃，并在一定的靈活性下采取嚴格的成本控制措施。

在汽車電動化加速發展的背景下，舍弗勒預計到2035年，純電池及燃料電池驅動車輛將占所有新車產量的50%，混合動力車輛及純內燃機驅動車輛將分別占35%及15%。

舍弗勒在產品結構及資本分配方面將充分考慮這一發展趨勢。成熟但增長潛力小的業務板塊將更加注重盈利性和效率提升，新的投資將聚焦于未來技術和新的業務領域。未來，汽車科技事業部將繼續貫徹執行既定的措施來提升效率和降低組織結構的復雜性。

汽車科技事業部的中期目標為：到2025年，該事業部銷售收入增幅平均高于全球乘用車及輕型商用車產量增幅2-5個百分點，不計特殊項目的息稅前利潤率目標為4-6%。

2　汽車售后事業部：

調整業務模式，抓住市場機會

隨著汽車保有量的不斷增加，汽車售后業務將迎來新的發展機會。不過，受行業整合及新進入者的影響，汽車售后市場利潤卻面臨壓力。此外，數字化平臺及電子商務也在改變消費者行為。

舍弗勒將從不同角度來應對復雜多變的市場環境，同時對業務模式做出調整。新的應對措施包括不斷拓展公司的解決方案及服務范圍，如增加基于數據的服務和即插即用型維修解決方案；以及通過建立行業合作伙伴關系打造整體解決方案。

此外，舍弗勒還在加強數字化銷售渠道的建立，如在中國推出的一體系（ETC）項目。該項目在層級繁多的市場上為復雜的汽車技術件提供了“一站式”的采購平臺，具有巨大的發展潛力。

汽車售后事業部的中期目標為：到2025年，該事業部銷售收入增幅平均高于全球GDP增幅，不計特殊項目的息稅前利潤率為13-15%。

3　工業事業部：

通過新的業務和運營措施提升利潤率

2020年，全球工業生產預計至少下降8%。目前來看，預計整個市場到2022年前都很難恢復到疫情前水平。長期來看，工業事業部各應用行業前景基本樂觀，其中風電及鐵路行業增長潛力Z大。

工業事業部將充分利用可持續發展及人口變化等發展趨勢，不斷加快在核心業務領域的增長。不過，公司將依然重視創新系統及服務對業務增長帶來的貢獻。基于市場需求，工業事業部將不斷推出創新的系統解決方案、機電一體化產品和服務解決方案。

未來，工業事業部的目標是繼續保持在市場上的技術領先地位，通過數字化解決方案進一步加強客戶服務，持續提升效率，繼續貫徹執行結構性調整措施。

工業事業部的中期目標為：到2025年，該事業部銷售收入增幅平均高于全球工業生產整體增幅，不計特殊項目的息稅前利潤率為12-14%。

4　聚焦自由現金流和價值創造

作為新的財務框架的一部分，集團中期目標實現的關鍵在于各個事業?計劃的執行情況。這些計劃將有助于舍弗勒集團選擇正確的投資領域，建立市場領先地位，在成熟業務領域重點聚焦盈利性以及自由現金流方面，同時積極調整布局，減少費用支出。

“ 我們希望通過Roadmap 2025這一前瞻性的戰略規劃讓舍弗勒集團變得更具競爭力，更加適應未來發展。我們將利用新的機會獲得更快的增長，在集團內實現更大的協同效應，并創造可持續的價值。通過這一方式，我們將實現成為客戶首選技術合作伙伴的承諾。

——舍弗勒集團首席執行官

克勞斯•羅森菲爾德先生

”

（來源：舍弗勒Schaeffler）